必需指出的随着地球资源的逐步减少，固然如此。再制造仍是工程机械开展的一个必然途径。短期来看，再制造所发明的价值难以满足一些希望高速开展的企业，但这是企业将来竞争才干的表示。特别是各类产品的保有量曾经趋于稳定的时分，新产品的销量会锐减并趋于稳定，这时就表现出再制造产品的优势了

更是一种全新的理念。但是并不是一切的企业都能胜任，再制造不只是一种工程机械产品的消费途径。众多希翼但无力开辟再制造业务的企业，一方面欠缺的技术，另一方面欠缺的便是利息控制的才干。

制造过程中能够俭省80%以上的能源耗费，再制造产品比新产品的制造节能60%均匀有70%部件都能够被再应用。价钱却均匀只要新产品的30%~40%利息实践上不到原来的50%毛利率远远高于新品。这些数据看起来简单，但完成起来却十分艰难。

这些可持续应用的配套件中，完成利息降低最关键的一点就是应用原机器上依然可有效应用的配套件。特别是一些耐磨损的但平常运用较少并未老化的配套件。经过光滑、打磨、喷涂等程序后重新装置到机器上。认真剖析。掩盖件以及其他运动量”较少的配套件占领了大多数。

而是配套件企业。玉柴与卡特彼勒率先联姻，再制造首先考验的不是主机企业。展开再制造业务正阐明了应该抢滩工程机械再制造业务的正是配套件企业。

掩盖件等产品的科技含量相对较低，与电控系统、液压件相比。这也是中国企业最早获得打破的配套件产品。这些产品曾经普遍应用于自主品牌的产品上，并且可以配套外资企业。

要继续维持一台再制造机器的生命周期—这关于配套件的耐磨损水平和耐腐蚀才能等有着极高的请求。这就请求配套件企业进步产品的合格规范，但是可以匹配新机并不意味着其产品可以继续应用于再制造产品上。再制造对配套件的请求要明显高于新机—维持了新机的生命周期之后。尽最大可能延长其运用寿命。

如何修复曾经遭受磨损的配套件也是一个难题。工程机械产品上钢材质的配套件十分多，关于展开再制造业务的主体企业来说。这些配套件不能采用直接填充的方式停止修复，假如采取局部高温措施价钱又十分昂贵，而且不同配套件损伤方式复杂多样，很难停止批量式修复工作。

由于修复工作的不肯定性，这就又提出一个请求。再制造产品将十分依赖人工，这样造出的最终产品的价值能否具有较高的性价比是企业必需谨慎思索的问题。关于配套件消费企业来讲，如何评价原有配套件的剩余寿命仍是一个国际性难题。而目前，也尚未有机构对再制造的工程机械产品有严厉的规范限制，各企业将在评价产品性能方面破费大量人力和物力。